停靠台湾第一大港高雄港的大陆“东海救113”轮3日对公众开放，和首站台中港一样，吸引大批相关专业人士、海事院校师生和普通民众登船参观。参观之后，台湾民众对大陆海上专业救助打捞队伍的设备与技术水准，都留下深刻的印象。
这是大陆搜救船舶首次正式赴台交流。应台湾中华搜救协会邀请，又名“湄洲岛号”的“东海救113”轮4月29日从基地福建湄洲岛出发，30日抵达台中港，特别的是船上还搭载湄洲妈祖分身及台中大甲妈祖分身各一尊，因为此行不仅将开展两岸海上救难技术交流，也将参与两岸妈祖文化交流活动。据统计，在台中港的首个公众开放日，共有300多名当地救捞业内人士和民众登船交流、参观。尤其是不少父母带着小孩前来参观，增进了台湾民众对大陆救捞系统的了解。
此次“东海救113”轮赴台交流将持续至5月11日，在台中、高雄、花莲、基隆这4个台湾主要港口各停留2天，开展以“传承妈祖文化精髓，加强两岸合作交流，保障海峡人命安全”为宗旨的文化和救捞技术交流活动。“东海救113”轮此次访台必将进一步促进海峡两岸救捞交流与合作，不断提升台湾海峡应急救助和安全保障能力。
台湾中华搜救协会理事长林廷芳在接受记者采访时表示，中华搜救协会成立18年来，一直致力于推动海峡两岸救捞交流与合作，此次邀请“东海救113”轮访台是一次增进了解、推进合作的重要文化和技术交流活动。随着海峡两岸经贸快速发展和人员频繁往来，确保台湾海峡海上安全变得越来越重要，希望两岸进一步加强交流，把合作领域从海上人命救助拓展到海上防污染、海上保安等领域。
“东海救113”轮船长99．0米、宽15．2米、型深7．6米、满载吃水6．0米、主机功率9000千瓦、设计航速超过20节、满载排水量4900吨、续航力10000海里，是一艘全天候大功率海上专业救助船舶，也是大陆应对海上突发事件的主力船型。自2009年1月23日建造完毕列编使用以来，该轮累计完成海上应急救助任务55起，成功救助遇险人员1077名，救助遇险船舶56艘次，其中两次是海峡两岸合作的海上搜救案件。
（责任编辑：吴美炜）
